- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 5311. ЭГ Молниезащита индивидуального многосекционного 17-ти этажного монолитно- кирпичного жилого дома с встроено-пристроенной поликлиникой | AutoCad
Молниезащита, заземление. Общие данные
Молниезащита, заземление. Общие указания
Схема системы уравнивания потенциалов
Схема дополнительной системы уравнивания потенциалов
Молниезащита, заземление.
План технического подвала. М1:200
Заземление. План электрощитовой. Технический подвал. Секция 1. М1:50
Заземление. План электрощитовой. Технический подвал. Секция 4. М1:50
Заземление. План электрощитовой. Технический подвал. Секция 5. М1:50
Заземление. План электрощитовой. Технический подвал. Секция 7. М1:50
Заземление. План электрощитовой. Технический подвал. Секция 10. М1:50
Заземление. План электрощитовой. 1 этаж. Взрослая поликлинника. Секция 1. М1:50
Заземление. План электрощитовой. 1 этаж. Детская поликлинника. Секция 6. М1:50
Заземление. План электрощитовой. 1 этаж. Лечебно-диагностический блок. Секция 10. М1:50
Заземление. План машинного помещения. Секция 1. М1:100
Заземление. План машинного помещения. Секция 2. М1:100
Заземление. План машинного помещения. Секция 3. М1:100
Заземление. План машинного помещения. Секция 4. М1:100
Заземление. План машинного помещения. Секция 5. М1:100
Заземление. План машинного помещения. Секция 6. М1:100
Заземление. План машинного помещения. Секция 7. М1:100
Заземление. План машинного помещения. Секция 8. М1:100
Заземление. План машинного помещения. Секция 9. М1:100
Заземление. План машинного помещения. Секция 10. М1:100
Молниезащита. План кровли. М1:200
Дата добавления: 16.06.2015
|
|
 5312. Дипломный проект - Спортивный комплекс 160,5 х 102,6 м в г.Санкт - Петербург | AutoCad
РАЗДЕЛ 1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Потребность населения в сети физкультурно-спортивных сооружений в г. Санкт-Петербург
1.2 Опыт строительства в других странах
1.3 Исходные данные
1.3.1 Краткие сведения об участке строительства
1.3.2 Климатические условия района строительства
РАЗДЕЛ 2. АРХИТЕКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ
2.1 Исходные данные
2.2 Градостроительный раздел
2.2.1 Территориальное планирование
2.2.2 Благоустройство прилежащей территории
2.2.3 Описание внешнего и внутреннего вида объекта капитального строительства, его пространственной, планировочной и функциональной организации
2.3 Помещения
2.4 Функционально-планировочная схема плавательного бассейна
2.5 Теплотехнический расчет покрытия
2.6 Выбор способа циркуляции воды в бассейне
2.7 Мероприятия по обеспечнию доступности для маломобильных групп населения
2.8 Описание материалов интерьеров и экстерьеров
2.9 Элементы заполнения проемов
2.10 Описание архитектурных решений, обеспечивающих естественное освещение помещений с постоянным пребыванием людей
2.11 Описание архитектурно-строительных мероприятий, обеспечивающих защиту помещений от шума, вибрации и другого воздействия
2.12 Отопление, вентиляция и холодоснабжение
2.13 Водоснабжение и канализация
2.14 Электроснабжение и электрообуродование
РАЗДЕЛ 3. КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ
3.1 Исходные данные
3.2 Описание и обоснование принятых объемно-планировочных и конструктивных решений здания спорткомплекса
3.3 Расчет строительных конструкций
3.3.1 Расчет центральной части здания спортивного комплекса
3.3.2 Расчет прогона П1
3.3.3 Расчет рамы по оси 3
3.3.4 Расчет рамы по оси 17
3.4 Подбор связей по аркам
РАЗДЕЛ 4. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Исходные данные
4.2 Постановка задачи
4.3 Деревянная ферма на врубках
4.4. Расчет фермы
РАЗДЕЛ 5. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
5.1 Общая характеристика объекта
5.2 Конструктивные решения
5.3 Выбор грузоподъемной оснастки, крана и схем складирования грузов
5.4 Конструкции нулевого цикла
5.5 Расчет численности и квалификационного состава звеньев и бригад
5.6 Расчет продолжительности работ
5.7 Построение строительного генплана (СГП)
5.7.1 Расчет численности персонала
5.7.2 Определение потребности и выбор типов инвентарных зданий
6. РАСЧЁТ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА ОБЪЕКТА
6.1. Определение сметной стоимости строительства
6.2. Определение цены строительной продукции
РАЗДЕЛ 7. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1 Общая часть
7.2 Производственная санитария и гигиена труда.
7.3 Техническая безопасность
7.4 Пожарная профилактика
7.5 Экологические мероприятия
РАЗДЕЛ 8. ГРАЖДАНСКАЯ ЗАЩИТА
8.1. Защита от грунтовых вод
8.2. Защита от протечек воды бассейна
8.3. Водоотвод
Здание имеет главный вход в центральной части здания. Большой вестибюль разделяет потоки людей и создает пространство для отдыха. Из вестибюля посетители попадают как в залы расположенные на первом этаже, так и на 2 этаж и -1 этаж.
Конструктивно весь объект можно разделить на 3 части, работающие независимо друг от друга:
1) Центральная часть (входная группа, вестибюль, кафе)
2) Правое крыло (бассейны, зона спа, тренажерные залы и др)
3) Левое крыло (Спортзалы, теннисные корты, залы для борьбы и др)
Основные показатели здания:
- Площадь застройки –9500 м2
- Общая площадь – 13424 м2
- Строительный объем – 155822 м3
Дата добавления: 17.06.2015
|
5313. АР ПЗУ ЭС ВК ОВ СС ТХ ПБ ПОС ЭЭ 9-ти этажный жилой дом 5 секций в г. Нижневартовск | AutoCad
-Восточный" является частью комплекса девятиэтажных жилых домов . Весь комплекс состоит из трех домов. Проектируемый дом располагается в северной части участка и имеет в плане "Г"-образную форму.
В наружной отделке проектируемого здания используется система вентилируемых фасадов с использованием в качестве облицовочного материала профилированные листы компании "ИНСИ". Фасадная система - система "ОЛИС". При выполнении требований тех. альбомов фирмы-производителя, система соответствует классу пожарной опасности КО.
Для утепления используется плита "Лайнрок Венти Оптимал" толщиной 150 мм. Жесткие гидрофобизированные теплоизоляционные плиты на синтетическом связующем, изготовленные из минеральной ваты на основе горных пород базальтовой группы. Группа горючести - НГ.
Окна- из ПВХ-профиля с заполнением 2-камерным стеклопакетом. Витражи лоджийй - из алюминиевых профилей, используется однокамерный стеклопакет. Покрытие металлических элементов - высококачественными атмосферостойкими красками.
-экономические показатели:
| -left:8.8pt"]
-left:8.8pt"]Наименование
-left:8.8pt"] |
| -left:1.7pt"]
-left:1.7pt"]Количество | | | | -left:1.7pt"]2813,00 | | -06-2009 , в том числе: | | -left:1.7pt"]441,40 | | | | -left:1.7pt"]158,90 | | | | -left:1.7pt"]129,40 | | | | -left:1.7pt"]112,80 | | | | -left:1.7pt"]40,30 | | | | -left:1.7pt"]256 | | -но комнатных | | -left:1.7pt"]151 | | -х комнатных | | -left:1.7pt"]36 | | -х комнатных | | -left:1.7pt"]69 | | | | -left:1.7pt"]6612,60 | | | | -left:1.7pt"]13095,15 | | | | -left:1.7pt"]68981,60 | | | | -left:1.7pt"]63095,60 | | | | -left:1.7pt"]5886,00 | | | | -left:1.7pt"]21026,00 | | | | -left:1.7pt"] Ф 1.3 (жилая часть)
-left:1.7pt"]Ф 4.3 (клуб и пост полиции)
-left:1.7pt"]Ф 3.1 (магазины)
-left:1.7pt"] | | | | -left:1.7pt"]II | | | | -left:1.7pt"]С1 | | | | -left:1.7pt"]нормальный |
Ведомость чертежей Фасад 1с -10с Фасад 10с -1с Фасад Жс -Ас План техэтажа на отм. -2.700 План 1 этажа План 2 -9 этажей План чердака на отм. +27.200 План кровли на отм. +29.400 План кровли на отм. +33.000 Разрез 1 -1 Ведомость внутренней отделки помещений Экспликация полов Схемы индивидуальных оконных блоков Ведомость наружной отделки
Дата добавления: 17.06.2015
|
5314. КМ Ограждение площадки антенно-мачтового сооружения 14х14м | ArchiCAD
Дата добавления: 17.06.2015
|
5315. Дипломный проект - Организация возведения 15 - ти этажного жилого здания с подземной автостоянкой в микрорайоне "Восточный" в г.Хабаровск | AutoCad
-А' / План 1 этажа на отметке 0.000; План типового этажа;План кровли; Экспликация помещений 1 этажа;Экспликация помещений типового этажа / План подвала; Экспликация помещений / Разрез 1--1; Узел 1..3 / Схема расположения нижней арматуры / Схема расположения верхней арматуры / Стена монолитная СтМ-1 / Схема расположение фоновой арматуры; Спецификация / Опалубочный план плиты перекрытия, Узлы / Генеральный план; Роза ветров; Технико-экономические показатели; Условные обозначения; / Вариан 1 Календарный график производства СМР и специальных работ / Вариан 2 Календарный график производства СМР и специальных работ / Сетевой график строительства объекта / КУСГ на возведение комплекса / Стройгенплан на комплекс / Схема расположение фоновой арматуры; Спецификация / Сетевой график строительства объекта / Технологическая карта
Титульный лист
Задание
Содержание
Введение
Раздел 1 «АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ»
1.1 Введение
1. 2. Генплан
1.2.1. Инженерно-геологические условия
1.2.2 Благоустройство и озеленение
1.3. Объемно-планировочные решения
1.4. Конструктивные решения
1.4.1. Фундаменты
1.4. 2. Колонны
1.4. 3.Перекрытия ,покрытия
1. 4.4. Лестницы
1.4.5. Стены
1.4.6. Наружные сети
1.4.7.Отделка здания
1.5. Противопожарные мероприятия
1.6. Мероприятия по охране труда
1.7.Мероприятия по сохранению окружающей природной среды
1.8.Теплотехнический расчет наружной стены
1.9.Расчет емкости автостоянок
1.10.Баланс территории участка
1.11.Технико-экономические показатели
Раздел 2 «РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ»
2.1. Исходные данные
2.2. Инженерно-геологические условия
2.3. Конструктивная схема ,обеспечение общей устойчивости здания
2.4. Несущие железобетонные конструкции
2.4.1. Фундаменты
2.4.2Колонны
2.4.3 Перекрытия ,покрытия
2.4.4 Лестницы
2.4.5 Стены
2.5.Задание на проектирование - рассчитать лестничный марш
2.5.1 Определение нагрузок и усилий
2.5.2. Предварительное назначение размеров сечения марша.
2.5.3Подбор площади сечения продольной арматуры.
2.5.4Расчёт наклонного сечения на поперечную силу.
2.6. Расчет пилона по прочности
Раздел 3 «ТЕХНОЛОГИЯ, ОРГАНИЗАЦИЯ, ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА»
3.1. Проект организации строительства (ПОС)
3.1.1.Общие положения
3.1.2.Характеристика площадки и объектов строительства
3.1.3.Перечень объектов комплекса
3.1.4.Сводный сметный расчет стоимости строительства
3.1.5.Календарный план строительства комплекса объектов
3.1.6.Исходные данные для разработки КУСГ
3.1.7.Сравнение вариантов
3.1.8.Технико-экономические показатели ПОС
3.2. Проект производства работ (ППР)
3.2.1.Разработка календарного плана производства работ по объекту
3.2.2.Расчет сетевого графика
3.2.3.Построение графиков потребности в ресурсах
3.2.4.Технологическая карта на возведение монолитных конструкций
3.2.5.Локальная смета
Раздел 4 «Охрана труда и пожарная безопасность»
4.1. Введение
4.2. Общие данные
4.3 Стройгенплан
4.4 Производство строительно-монтажных работ
4.5 Анализ условий строительства
4.5.1 Земляные работы
4.5.2.Мероприятия для предотвращения несчастных случаев и травматизма:
4.5.3.Монолитные работы.
4.6.Техника безопасности при проведении опалубочных работ.
4.7.Техника безопасности при производстве арматурных работ.
4.8. Ограждение строительных дорог
4.9.Устройство дорог.
4.10.Безопасная эксплуатация грузоподъемных механизмов.
4.11.Инженерные решения.
4.11.1.Расчет молниезащиты здания.
4.11.2.Расчет конструкции ограждения котлована.
4.12. Пожарная безопасность.
Раздел 5 «Охрана окружающей среды»
5.1.Введение
5.2. Описание основных параметров проектируемого объекта
5.3.Описание природных условий
5.4. Характеристика существующих воздействий на объект строительства
5.5. Расчет загрязнения атмосферного воздействия автотранспорта
5.6. Оценка влияния выбросов по параметру «Ф»
5.7.Мероприятия по снижению вредных воздействий по окружающей среде
5.8.Заключение
Список используемой литературы
Технико-экономические показатели:
Sзастр. – 4388 м2.
Sобщ. – 9972,85 м2.
Vстр. надз. часть – 41040 м3.
Vстр. подз. часть – 17552 м3.
Полезная площадь общая = 14809,4 м2, из них:
- офисный центр – 11033,7 м2;
- гараж-стоянка – 2927,1 м2;
- подвал технич. пом. –678,5 м2.
Жилой дом с торгово-офисными помещениямии с подземным гаражом предусматривается к строительству в следующем составе:
- подземная гараж-стоянка в осях 1-12/А и Ж-А/5,
- жилой дом, расположенный в осях 1-12 и А-Н.
Жилой дом с торгово-офисными помещениями:
Торгово-офисные помещения, расположенные на первых 2х этажах предназначены для размещения административных служб различных организаций (как правило это компании, не ориентированные на большой клиентский поток в жилой застройке).
Помимо двух эвакуационных лестниц для сотрудников и посетителей офисных помещений предусмотрены два. Для удобства работы в здании предусмотрены комнаты переговоров на всех этажах,кромепервого. Квартиры жилого здания расположены на 3-15 этажах. На этаже расположены 6 квартир: 2-однокомнатные (общая площадь 53 м2), 2- двухкомнатные (общая площадь 75 м2),2-трехкомнатные (общая площадь 91м2). В каждой квартире предусмотрен раздельный санузел, остекленные лоджии, система вентиляцию.жилой дом оборудован 2мя лифтами, мусоропроводом и незадымляемой лестницей. Здание по высоте незначительно меняет конфигурацию плит перекрытия, что характеризует выступающие или отсутствующие лоджии и балконы на фасаде.
Подземная стоянка:
В проекте предусмотрена организация служебной стоянки закрытого типа вместимостью 77машино-места, предназначенной для личного автотранспорта сотрудников офисного центра.
Стоянка имеет въезд со стороны ул. Механизаторов. По двухпутному въездному пандусумашины заезжают на стоянку. У въезда на пандус размещается КПП. Стоянка имеет четыре эвакуационные лестницы и выход в подвальный этаж жилого здания с торгово-офисными помещениями.
Планировочное решение стоянки предусматривает помещение хранения автомобилей и помещения технического назначения.
Помещения гаража-стоянки – неотапливаемые.
Эвакуация людей осуществляется непосредственно наружу по одной из трёх лестниц.
Доступ автотранспорта на этаж гаража-стоянки осуществляется с помощью двухпутного открытого пандуса.
В помещении хранения автомобилей, стоянки машин не выгорожены, способ хранения автомобилей – манежный, размеры машино-мест - 6,6х3,3 м. В местах хранения предусмотрены колесоотбойные устройства вдоль стен. Перемещение автомобилей организовано по внутренним проездам. Ширина проезжей части в наиболее узком месте - 6,6 м.
Параметры мест хранения автомобилей, расположенных на стоянке, ширина внутригаражных проездов обеспечивают возможность размещения легковых автомобилей.
Номенклатура и количество автомобилей приняты в соответствии с заданием на разработку документации и уточняются при разработке рабочего проекта.
Здание автостоянки по взрывопожарной и пожарной опасности относится к категории В (НПБ 105-2003).
Из каждого помещения хранения автомобилей в соответствии с нормами (СНиП 21-01-97*) предусмотрены эвакуационные выходы наружу, расстояние между выходами - 40м.
Автомобили, приезжающие на автостоянку, поступают через КПП, где производится регистрация прибытия автомобиля в журнале учета, который находится у охраны.
Затем автомобиль направляется к закрепленному за ним месту.
При выезде автомобиля производится регистрация факта убытия.
Для наблюдения за движущимися автомобилями при въезде и выезде из автостоянки в помещении КПП предусмотрены обзорные стекла.
Общий разбор автомобилей в наиболее напряженные сутки, в % от общего количества мест на стоянке - 80 %.
Дата добавления: 29.03.2024
|
5316. Дипломный проект - Многоэтажная автостоянка на 286 машиномест в г.Грозный | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1. АРХИТЕКТУРНО – СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
1.1 Характеристики района и площадки строительства
1.2 Решение генерального плана
1.3 Объемно – планировочное решение
1.4 Конструктивное решение
1.5 Требования, предъявляемые к зданию
1.6 Решение по водоснабжению, канализации, отоплению, вентиляции и кондиционированию воздуха
1.7 Теплотехнический расчет
2. РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Сбор нагрузок
2.2 Расчётная схема несущего каркаса здания
2.3 Анализ расчета
3. ОРГАНИЗАЦИННО – ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Описание объекта строительства
3.1.1. Ведомость подсчета объемов работ
3.1.2 Выбор способов производства работ и средств механизации.
3.2. Технологическая карта на бетонирование фундаментов стаканного типа
3.2.1 Производство бетонных работ
3.2.2 Опалубочные работы
3.2.3 Арматурные работы
3.2.4 Бетонные работы
3.2.5 Выбор машин и механизмов для бетонных работ
3.2.6 Расчет производительности
3.2.7 Калькуляция трудозатрат на производство бетонных работ
3.2.8 Технология производства бетонных работ
3.2.9 Контроль качества и приемка бетонных работ
3.3 Устройство вентилируемого фасада из алюминиевых композитных панелей
3.3.1 Технология и организация выполнения работ
3.3.2 Транспортирование и складирование изделий и материалов
3.3.3 Требования к качеству и приемке работ
3.3.4 Основные мероприятия по технике безопасности
3.4 Штукатурные работы
3.4.1. Организация и технология строительного процесса
3.4.2. Оценка качества работы
3.4.3. Организация и методы труда
3.5. Выбор стрелового крана, для монтажных работ по устройству основного каркаса здания
3.6 Расчет характеристик стройгенплана
3.6.1. Расчет и проектирование складов
3.6.2 Расчет потребности в санитарно-бытовых и административных помещениях
3.6.3 Расчет потребности в воде
3.6.4 Расчет потребности в электроэнергии
3.6.5 Разработка мероприятий по охране труда и технике безопасности
3.6.6 Временные дороги
3.6.7 Освещение строительной площадки
3.6.8 Пожарная безопасность на строительной площадке. Стройплощадка
3.6.9 Паспорт стройгенплана
3.7. Расчет характеристик сетевого графика
4. СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИЗДЕЛИЯ
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
- Объектный сметный расчёт
- Сводный сметный расчёт
- Ведомость договорной цены
6.ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
6.1. Описание основных параметров проектируемого объекта
6.2. Описание природных условий
6.3. Основные виды воздействий, возникающих при реализации проекта на всех этапах его существования
6.4. Характеристика объекта как источника загрязнения воздушной среды
6.5. Мероприятия по снижению негативного воздействия на природно-техногенную систему при реализации проекта
6.6. Решения по водоснабжению
6.7. Благоустройство и озеленение территории
Въезд на этажи обеспечивается пристроенной двух - полосной рампой, по высоте подъема рампа одномаршевая. Радиус наружной стены рампы 11 м, внутренней 3,32 м. Высота 1 этажа 3,6 м, последующих и нижележащих 3,0 м. Подземная часть стоянки рассчитана на 96 машиномест, наземная - на 190.
Технические и служебные помещения размещены в объеме въездной рампы и в узле примыкания рампы к автостоянке.
Парковочная зона по этажам отделена от рампы противопожарными воротами с автоматическим закрыванием при пожаре. Первый этаж – без стеновых ограждений парковой зоны. предусмотрены две рассредоточенные эвакуационные лестничные клетки. Дымоудаление в лестничных клетках обеспечивается открывающимися проемами в витражном остеклении.
Здание многоэтажной автостоянки - каркасно - монолитное, наружные стены – навесные из алюминиевых композитных панелей (АКП) по металлическому каркасу, внутри - зашивка профилированным листом (ПЛ) ГОСТ 24045-94 С10-1000-0,6. Рампа - бескаркасная, с несущими кирпичными стенами, облицованные алюминиевыми композитными панелями по металлическому каркасу. Цоколь - облицовка керамогранитом серого цвета.
Конструктивное решение основного каркаса здания.
Перекрытия и покрытие монолитные железобетонные плиты толщиной 150 мм, опирающиеся на капители монолитных железобетонных колонн с сечением 400х 400 мм.
Фундаменты - отдельно стоящие монолитные железобетонные под каждую колонну каркаса из бетона класса В30.
Стены ниже отметки 0,000 монолитные железобетонные толщиной 280 мм. Выше отметки 0,000 до отметки 3.600 – профилированный стальной лист, по 1 металлическому каркасу, с утеплителем из минераловатных плит, навесные алюминиевые композитные панели и металлическая сетка по 2 каркасу, окрашенные цветной эмалевой краской. Стены выше отметки 3.600 состоят из профилированного листа, и навесных АКП с воздушным зазором между ними т.к необходимость утеплителя выше этой отметки пропадает, в связи с тем, что этажи автостоянки являются не отапливаемыми. Толщина стен 200 мм.
Лестницы в осях 5-6 и Б-В двухмаршевая, в осях 11-12 и Л-К трехмаршевая, из сборных железобетонных ступеней по металлическим косуарам из металлопроката. Площадки монолитные железобетонные плиты толщиной 120 мм.
Так же для сообщения между этажами многоуровневой автостоянки предусмотрены пассажирские лифты вместимостью до 5 человек, с двух сторон помещения, рядом с лестничными клетками.
Стены лестничных клеток и перегородки – кирпичные с армированием толщиной 120 мм.
Гидроизоляция наружных стен ниже отметки 0,00 " Гидротекс-У".
Теплоизоляция наружных стен – плиты минераловатные ( для исключения промерзания грунта через наружные стены со стороны помещений подземной парковки). Наружную теплоизоляцию стен технических помещений выполнено из минераловатных плит толщиной 200 мм.
Полы железобетонные толщиной 50 мм с покрытием фирмы "ТЕRRАСО" ( грунтовка – смесь ТЕРРАМИКСА с ДАЙМОНТКОАТА).
Пол на отметке -5,600: монолитная железобетонная плита толщиной 200 мм по подготовке из щебня, экструдированного пенополистирола, песчано-гравийной смеси с покрытием фирмы "ТЕRRАСО".
Крыша плоская совмещенная невентилируемая. Водоотвод внутренний из стальных труб.
Кровля из профилированного настила марки Н57-750-0.8.
По всему периметру здания выполняется пристенный дренаж из перфорированных труб с диаметром 200 мм с отводом воды в ливневую канализацию.
Дата добавления: 18.06.2015
|
 5317. Курсовой проект - Двухэтажный кирпичный жилой дом на одну семью 10,1 х 9,0 м в г. Красноярск | AutoCad
1. Введение
2. Общая часть.
2.1. Климатические условия района строительства
2.2. Объемно-планировочное решение здания.
2.3. Технико – экономические показатели.
3. Конструктивная часть.
3.1. Конструктивное решение здания.
3.2. Фундаменты.
3.3. Стены и перегородки.
3.4. Теплотехнический расчет
3.5. Плиты перекрытия и покрытия .
3.6. Крыша, кровля.
3.7. Окна, двери.
3.8. Лестница
3.9. Полы
4. Наружная отделка. и внутренняя отделка
5. Инженерное оборудование здания.
6. Используемая литература.
Технико – экономические показатели:
| |
| | -во | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 18.06.2015
5318. Курсовой проект - Двухэтажный 2-х секционный 8 - и квартирный жилой дом 32,8 х 12,0 м | AutoCad
Введение
1. Объёмно-планировочное решение здания
2. Конструктивное решение здания
2.1. Фундаменты
2.2. Цоколь, горизонтальная гидроизоляция, отмостка
2.3. Стены и перегородки
2.4. Теплотехнический расчет
2.5. Междуэтажное перекрытие, покрытие здания, полы
2.6. Окна
2.7. Лестницы
2.8. Двери
Библиографический список
4х-комнатная квартира:
- Общая площадь квартиры – 72,9 м2;
- Жилая площадь квартиры – 52,4 м2;
- Отношение жилой площади к общеё площади квартиры – 71%.
5х -комнатные квартиры:
- Общая площадь квартиры – 49,8 м2;
- Жилая площадь квартиры – 28,6 м2;
- Отношение жилой площади к общеё площади квартиры –57.4 %.
- Площадь застройки Пз = 750 м2 определена как площадь горизонтального сечения по внешнему ободу здания на уровне цоколя по правилам, приведённым в СНиПе «Жилые здания».
- Строительный объём здания Ос = 5260,4 м3 определён перемножением площади горизонтального сечения здания на уровне окон первого этажа на высоту от уровня пола первого этажа до средней отметки чердачного покрытия.
- Жилая площадь дома Пж = 701,48 м2 определена как сумма жилых площадей всех квартир дома.
- Общая площадь дома По = 1106,4 м2 определена как сумма общих площадей всех квартир дома.
- Площадь поверхности наружных стен здания С = 930,7 м2.
Дата добавления: 18.06.2015
|
5319. Курсовой проект - Технология монтажа каркаса одноэтажного промышленного здания | Компас
Монтаж одноэтажного промышленного здания самоходными кранами осуществляют дифференцированным методом. Первым монтажным потоком устанавливают колонны в стаканы фундаментов. Нагрузку на колонны от последующих конструктивных элементов передают после замоноличивания стыков колонн с фундаментами бетонной смесью и достижения прочности бетона в стыке не менее 70% от проектной прочности бетона. Колонны монтируют продольным методом с предварительной раскладкой.
Вторым монтажным потоком устанавливают подкрановые балки и подстропильные фермы. Монтаж ведется с предварительной раскладкой монтируемых элементов.
Третьим потоком монтируют балки покрытия продольным методом, а плиты покрытия поперечным методом, с предварительной раскладкой в зоне действия монтажного крана.
Последующим отделенным потоком производят монтаж стеновых ограждающих панелей.
Дата добавления: 18.06.2015
|
5320. ТРВ Автоматическая модульная система тушения тонкораспыленной водой в торговом центра на базе Тайфун МУПТВ-60-Г-ГВ | AutoCad
-х автоматических адресно-аналоговых пожарных дымовых извещателей типа FAP-O 420 LSN i, контролирующих защищаемое помещение. По сигналу интерфейсного модуля FLM 420 RLE на ППКОПП формируется сигнал «ПОЖАР». Не менее чем через 15 секунд – необходимых для принятия решения об отключении автоматического запуска (оператором на посту пожарной охраны), от ППКОПП по цепи «запуск пожаротушения» подается электрический импульс, вызывающий выброс газоводяной смеси на защищаемую площадь.
В связи с тем, что в установке применяется огнетушащее вещество (вода питьевая) экологически чистое и безопасное для людей, и в соответствии с 12.6 СП.5.13130.2009, устройство предупредительной сигнализации об автоматическом пуске и блокирование автоматического пуска при нахождении людей в защищаемом помещении настоящим проектом не предусматривается.
Размещение в защищаемом помещении светоуказателей «Выход» и режим их включения предусмотрены проектом системы оповещения и управления эвакуацией при пожаре.
Дистанционный пуск осуществляется с помощью движкового переключателя «Пуск» на ПДП (защищаемого пломбой), установленном рядом с входной дверью в защищаемое помещение, на высоте 1,5 метра, или от ручного пожарного извещателя типа FMC-210-DM, располагаемого в пожарном посту в помещении.
Общие данные.
Структурная схема
Расположение оборудования.
Схема распределительного трубопровода.
Электрическая схема подключения модулей пожаротушения.
Схема подключения "Роса-2SL" к пульту сигнализации ПС-8.
Алгоритм управления установкой пожаротушения.
Спецификация оборудования, изделий и материалов.
Дата добавления: 19.06.2015
|
5321. ЭОМ Магазина товаров повседневного спроса Рм - 63,154 кВт | AutoCad
Аварийный режим
Ру = 75,08кВт
Iр = 97 А
Для электроснабжения электроприемников предусмотрено вводно-распределительное устройство (ВРУ) магазина, степень защиты принять IP30.
От щита ЩОА запитаны нагрузки система охранно-пожарной сигнализации, резервное освещение торгового зала и подсобных помещений, розетки ДМ, управление освещением фасада и рекламных щитов . Вентиляционное оборудование запитаны от щита вентиляции и кондиционирования ЩВ. Автоматическое отключение при пожаре данных электроприемников предусмотрено в ВРУ путем установки магнитного пускателя, отключаемого по сигналу от системы ОПС.
Холодильное оборудования запитаны непосредственно от щита ГРЩ.
Силовое оборудование объекта запитаны от щита силового ГРЩ и от РЩ1 и т.д..
Силовую электропроводку выполнить медным кабелем марки ВВГнг, которую проложить в пространстве подвесного потолка в электротехнических лотках, далее от лотка в гофра-трубах ПВХ на клипсах. Трубы ПВХ должны иметь сертификат пожарной безопасности и соответствовать НПБ 246-97. От потолка кабели спустить к розеткам открыто по стенам в эл.технических коробах. В офисных помещениях кабели проложить в ПВХ кабель-каналах с установкой в них розеток.
Все щиты установить на стенах, степень защиты принять IP31.
От ЩР-1, подключены освещение торгового зала и подсобных помещений, а также силовые потребители подсобных помещений и торгового зала, расположенных рядом.
ЩР-2, установлен за кассовыми узлами на колонне. На щит подключены розетки кассовых узлов, ближайшие розетки торгового зала, розетки для подключения рамки безопасности, холодильные витрины, кондиционеры, тепловая завеса в тамбуре главного входа.
Общие данные
План освещения
План розеток
ГРЩ
ЩОС-АВ, ЩР1
ЩР2, ЩР3, ЩУО
ЦХП, ЩВ, ЩРС
Схема уравнивания потенциалов
Дата добавления: 20.06.2015
|
5322. Курсовая работа - Расчёт системы вентиляции телятника 500 голов | AutoCad
Введение
Определение необходимого воздухообмена
Определение воздухообмена по влаговыделению.
Определение воздухообмена по удалению излишков тепла
Расчет приточной вентиляции
Расчет воздухораспределения
Конструкторский расчет
Проверочный расчет
Аэродинамический расчет системы вентиляции
Подбор вентилятора
Расчет вытяжной вентиляции
Дата добавления: 20.06.2015
|
5323. Курсовой проект - Проектирование рамы для полуприцепа – плитовоза грузоподъемностью 7 т (прототип: одноосный полуприцеп – плитовоз УПЛ – 0906) | Компас
Введение
1 Анализ конструкции
2 Силовой расчет рамы
2.1 Расчет нагрузок на лонжероны
2.2 Расчет заклепочных соединений
2.2.1 Заклепки, соединяющие поперечины с лонжеронами
2.2.2 Расчет заклепочных соединений на срез
2.2.3 Расчет заклепочного соединения на смятие
2.2.4 Выбор заклепки
3 Прочностной расчет рамы
3.1 Расчет лонжеронов на прочность при изгибе
3.2 Выбор перекрытий (пластин) для заклепочного соединения лонжеронов и поперечин
4 Оценка технического уровня и качества рамы
5 Инструкция по эксплуатации рамы
5.1 Техническое обслуживание полуприцепа
5.1.1 Ежедневное техническое обслуживание
5.1.2 Первое техническое обслуживание
5.1.3 Второе техническое обслуживание
5.1.4 Сезонное техническое обслуживание
5.2 Хранение и консервация полуприцепов
5.3 Длительная консервация
5.4 Техническое обслуживание и контроль за содержанием прицепов и полуприцепов, находящихся на консервации
5.5 Расконсервация полуприцепа
Заключение
Литература
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Основными параметрами для проектирования рамы полуприцепа-плитовоза является грузоподъемность и габаритные размеры перевозимых грузов. Так как в данном курсовом проекте мы ссылались на прототип полуприцеп-плитовоз УПЛ-0906, предназначенный для перевозки перекрытий и покрытий длиной до 6 м и шириной до 3 м, то основным показателем являлась грузоподъемность.
Спроектированная рама грузоподъемностью 7 тонн имеет 2 лонжерона, скрепленных между собой 6 поперечинами, раскос, 8 уголков и 16 косынок.
Считаю, что задача, поставленная на курсовой проект, выполнена и спроектированная рама сможет найти применение на АТП.
Дата добавления: 21.06.2015
|
5324. Курсовой проект - Расчет многоступенчатой противодавленческой турбины с регулирующей двухвенечной ступенью скорости | AutoCad
На основе задания на курсовой проект, были рассчитаны: регулирующая и две нерегулируемых ступени противодавленческой турбины.
В результате расчета были получены следующие геометрические характеристики ступеней:
- dрег =1020 мм;
- dнр1 =960 мм;
- dнр2 =960 мм.
Также были рассчитаны КПД.
Относительный лопаточный КПД:
- ηoлрег = 0,835;
- ηoлнр1 = 0,890;
- ηoлнр2 = 0,882.
Относительный внутренний КПД:
- ηoi = 0,815;
- ηoi = 0,889;
- ηoi = 0,8812.
Рассчитана внутренняя мощность ступеней
- Niрс = 11250 кВт;
- Niнр1 = 2853,6 кВт;
- Niнр2 = 3139,2 кВт.
Расчетная номинальная электрическая мощность турбины
Nэн = 16370 кВт
Дата добавления: 22.06.2015
|
5325. Дипломный проект - Реновация жилой застройки г. Москвы с реконструкцией жилого дома и анализом окружающей среды | AutoCad
Введение.
1. Основные аспекты реконструкции городской среды.
2. Градостроительная ситуация в застройке до реконструкции.
3. Сведения об арендаторах, расположенных на обследуемой территории.
4. Обследование объектов социально-бытового назначения.
5. Функциональное зонирование территории и ее благоустройство.
6. Благоустройство территории.
7. Результаты обследования жилого фонда и предложения по его реконструкции.
8. Выводы по результатам обследования жилой застройки и предложения по ее реконструкции.
9. Выбор оптимального варианта модернизации жилого дома.
10. Расчетно-конструктивная часть.
11. Анализ окружающей среды.
11.1. Исследование гигиены среды.
11.2. Мероприятия по охране окружающей среды.
11.3. Оценка изменений компонентов окружающей среды с учетом реализации намечаемой деятельности.
11.4. Шумовой комфорт. Шумозащитные мероприятия.
11.5. Аэрационный режим.
12.Список литературы.
-1. Планировочные показатели на этаж-секцию.
-1. Планировочные показатели на этаж-секцию.
-1. Сетки С-1, С-2. Спецификация материалов для усиления фундамента на 1 метр длины.
-6 для расчета несущей способности простенка. Фрагмент разреза для расчета несущей способности простенка. Разрез 1-1. Сетка С-1. Спецификация арматуры.
Дата добавления: 22.06.2015
|
© Rundex 1.2 |
| |
